«Летающая» гостиница может появиться на аэродроме под Воронежем

Переночевать в «летающей» гостинице – как вам? Заинтригованы? Звучит как фантастика, но может стать реальностью. И ехать далеко от Воронежа не придётся. На аэродроме Борщёво в Хохольском районе задумали превратить один из списанных самолетов в апартаменты для туристов.

Чтобы задержались подольше и рассмотрели уникальный авиамузей. Его уже создают буквально на первой линии аэродрома. Туда недавно привезли фюзеляж Ил-12. Он выпущен в конце 40-ых. 18 лет использовался министерством авиационной промышленности. После отслуживший Ил стал складом для парашютной техники на нашем авиазаводе.

Сейчас от былого величия мало что осталось. Сохранились, например, антенна, лыжи самолёта. Тару складывали в «нос» самолета – как в мусорный бак. Уцелели ещё откидные стулья и кресла экипажа. После реставрации на них можно будет посидеть. Восстановят приборы и утраченные части крылатой машины. Что-то, правда, придется сделать из дерева. Этим займутся конструкторы аэроклуба, который базируется здесь. Опыт в сборке самолетов у них большой.

Энтузиасты сейчас ищут запчасти для такой техники и сами списанные машины по всей стране. Та самая гостиница может открыться в Ту-134. Учебно-боевая модификация самолета в подмосковном Жуковском работала летающей лабораторией. Сам борт внёс серьёзную лепту в развитие авиации. 

– Носовая часть этого самолета – это обтекатель радиолокационной станции Су-27. Соответственно, в нём стоял целый комплекс оборудования, места для операторов. Всё, что потом выпускалось на самолётах боевых Су-27, прошло испытания на этой летающей лаборатории. Самолёт с историей, и все самолеты, которые мы сюда собираем, они имеют свою историю. Часть из них именные, – рассказал председатель правления федерации спорта любителей авиации Владимир Голобурдин.

В передаче техники аэроклубу помогают районные власти. Экспонатами здесь уже точно станут планер, четыре самолёта и столько же вертолётов. Так гости смогут посидеть за так называемой «летающей партой» – Ми-2. К концу лета, планируют, что большая часть техники уже займет свои места на площадке. Тогда же собираются начинать экскурсии – пока будут по выходным.

В планах аэроклуба и проект, аналогов которому у нас никогда не было. Что-то вроде – «Воронежская область за один день». В качестве транспорта «кукурузник» – Ан-2. Это будет этакое авиатурне – с посещением самых знаковых достопримечательностей – Дивногорья, Белогорья, Костомарово, хреновского конезавода. Но, пока воронежское небо закрыто, идея на паузе. 

Кстати в декабре 2024 года старейший ветеран воронежского авиазавода Николай Иванов отметил 100-летний юбилей. Он был причастен к созданию самолётов Ер-2, Ил-4 и Ил-2.